4月30日,黃河下游跨徑最大橋梁——沾臨高速黃河特大橋順利開鉆,橋梁正式進(jìn)入工程實體施工階段。

沾化至臨淄高速公路為山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)的“縱四”線,北連秦濱、榮烏高速,南接濟青高速,途經(jīng)濱州、淄博市的7個縣區(qū)。由一公局集團承建的全線控制性工程黃河特大橋長4630米,大橋主橋是目前黃河下游跨徑最大的橋梁,為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋,主跨跨徑442米;大橋南北跨大堤橋跨徑130米,是國內(nèi)最大跨徑的鋼混組合連續(xù)橋梁。該項目自今年1月進(jìn)場后,堅持“兩手抓兩不誤”,一手抓疫情防控、一手抓施工前期各項準(zhǔn)備,保障了工程實體順利實施推進(jìn)。

項目部前期做了大量準(zhǔn)備工作,面對涉黃河施工手續(xù)批復(fù)進(jìn)度緩慢、征遷難度大等諸多難題,不等不靠,主動作為,積極協(xié)調(diào)溝通,不斷優(yōu)化施工方案、強化責(zé)任落實,確保了首根樁基的順利開鉆。推進(jìn)過程中,業(yè)主單位和集團公司領(lǐng)導(dǎo)親臨項目施工一線,對項目前期工作開展進(jìn)行督導(dǎo)幫扶,極大地鼓舞了參建人員士氣。下一步,項目將嚴(yán)格按照年度施工總體部署,全面抓好安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工等內(nèi)容,以實際行動打好項目“復(fù)工達(dá)產(chǎn)”攻堅戰(zhàn)。

沾臨高速建成后將成為山東又一條南北大通道,對于改善沿線地市通行條件,加快山東黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)起著非常重要的促進(jìn)作用。(二公司 陳國斌、石寶龍)