7月23日，中交馬東鐵第六分部二工點(diǎn)項(xiàng)目甘邦貝林賓四號(hào)隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通。該隧道是項(xiàng)目首座實(shí)現(xiàn)順利貫通的隧道，更是六分部全線首座率先實(shí)現(xiàn)順利貫通的隧道，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)具有重要意義。 

馬東鐵六分部全線共21座隧道，其中一公局集團(tuán)參建其中15座隧道。本次實(shí)現(xiàn)貫通的甘邦貝林賓四號(hào)隧道為雙線單洞隧道，設(shè)計(jì)長度190m，全隧設(shè)計(jì)為Ⅴ級(jí)圍巖，地質(zhì)為黏土、泥巖，最大埋深23m，最小埋深不足2m，圍巖穩(wěn)定性差且隧道變形控制難度大。設(shè)計(jì)洞口段采用CRD工法，其余段落設(shè)計(jì)為三臺(tái)階工法。該隧道于2020年11月8日正式啟動(dòng)暗洞施工，2021年7月23日順利完成貫通工作。

在260余天的施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)疫情防控，克服人員進(jìn)場困難等問題，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，整合現(xiàn)有資源，與協(xié)作隊(duì)伍共同解決相關(guān)瓶頸難題，攻堅(jiān)克難，確保隧道安全順利貫通。（ 王晨嘉）