5月17日，隨著最后一跨橋面板完成澆筑，烏干達(dá)MTP項目尼羅河大橋?qū)崿F(xiàn)貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得了重要進(jìn)展。

尼羅河大橋為全長520m的連續(xù)簡支梁橋，共設(shè)13孔，跨徑為40m的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，56根樁基，其中36根為復(fù)雜地質(zhì)下的深水急流灌注樁。

項目自施工以來，在新冠疫情以及尼羅河流域60年一遇洪水的雙重挑戰(zhàn)下，克服了工期緊、任務(wù)重、環(huán)保壓力大等困難，搶晴天、戰(zhàn)雨天、抓質(zhì)量、保安全、搶進(jìn)度，順利實現(xiàn)了尼羅河大橋的貫通，為項目在尼羅河北岸的施工作業(yè)提供了有力保障。

大橋順利貫通后，兩岸通行僅需5分鐘，結(jié)束了帕拉地區(qū)渡河只能使用每日僅3次的輪渡或繞陸路通行近4小時過河的歷史，為當(dāng)?shù)靥峁┌踩?、便捷的通行條件。(文/圖  烏干達(dá)MTP項目 劉彥伯/王新樂)