12月22日,隨著排隊等候的車輛有序通過由中交一公局集團承建的津石津淶收費站,天津至石家莊高速公路(以下簡稱“津石高速”)全線通車運營,石家莊至天津的通行距離縮短約50分鐘,實現(xiàn)3小時直達。當天,中交一公局集團總經(jīng)理盧靜受邀出席了津石高速通車調(diào)研活動。人民日報社、新華社、央視、經(jīng)濟日報社等20余家媒體對通車盛況進行了現(xiàn)場報道。

津石高速公路是連接天津、雄安新區(qū)和石家莊市的重要聯(lián)絡通道,是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)新建項目中第一個率先啟動并率先建成通車的重大項目。該項目由天津西段與河北段組成,路線總長233.5公里,總投資355.33億元。其中,天津西段為交通部第三批綠色公路示范項目,由中交一公局集團采用“BOT+政府可行性缺口補助”模式實施,路線全長約12.5公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,含4座大橋、5座中橋、2座互通式立交,以及服務區(qū)(靜海西服務區(qū))、收費站(津石津淶收費站)各1座。

津石高速天津西段設置有多種新型交通安全設施,包括主動發(fā)光標志、具有防撞功能的中央分隔帶開口護欄、導向防撞墊、雙組份標線、突起路標等,在天津市高速公路范圍內(nèi)均屬首次應用,將在保障人民群眾安全出行、預防道路交通事故方面發(fā)揮重要作用。

該項目建成通車后,結束了天津往返石家莊需繞行保定或滄州的歷史,實現(xiàn)兩地之間3小時直達。同時,對促進京津冀一體化進程,調(diào)整區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構,優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局起著重要作用。

(廖雪琳  陶慧)