5月20日，歷時3天2夜，華南公司廣西荔玉19分部在兩夜兩個窗口封鎖期內(nèi)順利完成了正陽特大橋跨黎湛鐵路右幅梁板的架設(shè)任務(wù)。

廣西荔玉19分部正陽特大橋是項目控制性重難點工程，全橋右線共55跨，左線共51跨。跨黎湛鐵路段施工內(nèi)容主要包括左、右線共12跨范圍內(nèi)48片箱梁的運輸、架設(shè)及橋面系工程施工，其中左線第19跨的4片箱梁及右線第21跨的4片箱梁位于鐵路軌道正上方，是施工的重難點。此次施工的是右幅第21跨4片箱梁的架設(shè)。

為確保鐵路施工的順利進行，項目部前期做了大量的準備工作，編制、評審跨鐵路施工組織設(shè)計及施工方案、邀請廣西新寧鐵項目管理有限責(zé)任公司、南寧供電段、玉林供電段、設(shè)計代表、施工監(jiān)理等多次進行現(xiàn)場檢查，提前10天派遣項目部防護員到南寧供電段進行停電接地培訓(xùn)取證、施工前各項檢查準備工作、施工時鐵路部門人員全過程監(jiān)督等，各個環(huán)節(jié)確保嚴格準確。項目部不畏時間與組織壓力，科學(xué)組織、精密安排、將施工任務(wù)分解落實到每一個人，施工現(xiàn)場井井有條、忙而不亂，確保了跨鐵路施工的順利完成。

此次跨鐵路施工順利完成，為后續(xù)橋面系及附屬施工奠定了良好的基礎(chǔ)。鑒于目前仍處在鐵路施工范圍內(nèi)，項目將繼續(xù)保持高度的警惕，做好各項施工準備工作，確保所有跨鐵路施工內(nèi)容圓滿完成。（文/亓文斌   圖/陳紅鵬）