來自杭州建工建材有限公司、即將入住吳新(吳家路站~新興路站)區(qū)間“新家”、有著表明一切的“身份證”,杭州地鐵10號線盾構(gòu)施工的每環(huán)管片都“來路清晰”、質(zhì)量可控,也在不久的將來和其他“兄弟們”合體一同撐起這座城市的地鐵10號線交通。

盾構(gòu)掘進、管片拼裝,作為區(qū)間隧道的最內(nèi)層屏障,盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到區(qū)間隧道的整體質(zhì)量和安全。要保證地鐵建設(shè)達到設(shè)計使用壽命,管片的質(zhì)量管控就成了關(guān)鍵關(guān)節(jié),作為承擔(dān)著抵抗土體壓力、地下水壓力和特殊荷載的關(guān)鍵構(gòu)件,盾構(gòu)管片這一區(qū)間隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)拼裝質(zhì)量容不得絲毫大意。

“物勒工名,以考其誠,工有不當(dāng),必行其罪,以究其情”,于是標(biāo)明了“管片型號、區(qū)間名稱、拼裝手、質(zhì)檢員、安全員及拼裝日期”等內(nèi)容的“管片拼裝質(zhì)量實名制責(zé)任卡”和“管片實名制標(biāo)識牌”就成了杭州地鐵項目把控管片質(zhì)量的重要舉措,也給每環(huán)管片登記了一個獨一無二的“身份證”。

“在責(zé)任卡和標(biāo)識牌上簽了名字就要負責(zé)任的,要保證經(jīng)我檢驗的管片質(zhì)量是達標(biāo)的?！痹诒O(jiān)測了拼裝管片的質(zhì)量,確保復(fù)測各項數(shù)據(jù)合格以后,質(zhì)檢員劉珂珂一筆一畫地在管片拼裝質(zhì)量實名制責(zé)任卡上填寫自己的名字。不僅是質(zhì)檢員,從安全員、工區(qū)長到拼裝手,每個組成管片“身份證”的環(huán)節(jié)都是把控質(zhì)量的重要一關(guān)?！白屆總€人都成為質(zhì)量的把關(guān)人、使每個環(huán)節(jié)都成為質(zhì)量的控制點”是讓管片擁有“身份證”的初衷,小標(biāo)牌發(fā)揮大作用,讓每個環(huán)節(jié)中的每個人都主動擔(dān)責(zé)、認(rèn)真負責(zé),層層壓實質(zhì)量責(zé)任。

來源可追蹤、過程可追溯、安全有措施、質(zhì)量有保證,杭州地鐵的建設(shè)者們和佩戴著“身份證”的管片在品質(zhì)地鐵的道路上大步前行,共同筑起杭州地下交通的“金剛罩”。(三公司 張迎秋)