一公局
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2020-04-15
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4月11日，橋隧公司埕沾一標(biāo)項(xiàng)目魯北化工特大橋隨著最后一根樁基澆筑完畢。至此，魯北化工特大橋766根樁基全部完成，標(biāo)志著埕沾一標(biāo)在關(guān)鍵性控制工程取得階段性的勝利。
秦濱國(guó)家高速山東埕口（魯冀界）至沾化公路施工一標(biāo)，全長(zhǎng)為9.628km，項(xiàng)目樁基共計(jì)1099根，目前剩余150根，預(yù)計(jì)2020年7月樁基施工全部完成。項(xiàng)目地處渤海南岸，屬近海灘涂地形，線路均為軟土區(qū)，主要以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土為主，氣候惡劣，冬冷夏熱，雨熱同季，極端最低氣溫-17.8℃，全年多風(fēng)，陣風(fēng)達(dá)10級(jí)。
魯北化工特大橋全長(zhǎng)4379m，共計(jì)170跨，766根樁基，樁長(zhǎng)54米，均為摩擦樁。大橋橫跨入海航道馬頰河、21個(gè)蝦蟹養(yǎng)殖池，其中一個(gè)蝦蟹池占地超過5000畝，平均水深1.5米，最深處達(dá)3米，工程施工難度大，樁基施工面臨巨大挑戰(zhàn)。
項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，改革創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，隨著水挖機(jī)的改裝、粉煤灰作為填筑材料的應(yīng)用、土工布加竹竿為圍堰做圍擋等多項(xiàng)融入智慧和心血的施工技術(shù)方法的應(yīng)用，成功解決了淺海域施工作業(yè)沒經(jīng)驗(yàn)、難打開、進(jìn)度慢、費(fèi)用高等難題，助力項(xiàng)目施工的有序推進(jìn)，保證了魯北化工大橋樁基關(guān)鍵性控制工程的順利完成。
為保障今年秦濱國(guó)家高速公路順利通車，埕沾項(xiàng)目將繼續(xù)嚴(yán)格踐實(shí)“334”工程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求，有條不紊地向前推進(jìn)各項(xiàng)工作，為推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化做貢獻(xiàn)。