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四公司承建的貴州沿印松高速團(tuán)結(jié)隧道貫通



發(fā)布時(shí)間:2020-04-09   
一公局
2020-04-09

  4月7日,四公司貴州沿印松第一項(xiàng)目團(tuán)結(jié)隧道順利貫通。這是該項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來的首個(gè)重大施工節(jié)點(diǎn),打通了項(xiàng)目架梁生命線,為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  團(tuán)結(jié)隧道位于項(xiàng)目控制性工程團(tuán)結(jié)互通A匝道,為全線唯一一條單洞匝道隧道。隧道全長319米,最大埋深79.4米,以泥質(zhì)頁巖為主,圍巖等級為V級;隧道位于山地高原區(qū),地形起伏大,斷裂構(gòu)造、溶洞發(fā)育,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

  團(tuán)結(jié)隧道是項(xiàng)目控制性工程團(tuán)結(jié)互通架梁線路的“咽喉”要道,隧道的貫通正式打通了1號梁場到團(tuán)結(jié)互通的運(yùn)輸要道,為團(tuán)結(jié)互通架梁施工創(chuàng)造了有利條件,也為后續(xù)施工贏得了更加充足的時(shí)間。

  為確保隧道盡早順利安全貫通,項(xiàng)目根據(jù)隧道實(shí)際情況,制定了詳實(shí)的施工組織計(jì)劃及科學(xué)可行的施工方案,嚴(yán)格按照“先探測、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤測量”的施工措施,認(rèn)真貫徹落實(shí) “三基、四化、十二到位”的安全管理方針,確保了隧道掘進(jìn)安全質(zhì)量可控,實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。

  貴州沿印松第一項(xiàng)目全長10.91千米,橋隧比54.76%。主要工程量為路基挖方約228.2萬方,填方約272萬方;主線特大橋1座,大橋1座;主線長隧道2座,短隧道2座;團(tuán)結(jié)樞紐互通,匝道橋18座、匝道隧道1座;中界互通,匝道橋6座;預(yù)制梁板954片。

  目前,項(xiàng)目施工進(jìn)度累計(jì)完成42.7%。其中,控制性工程團(tuán)結(jié)互通已完成隧道施工,橋梁樁基完成74%,主線太陽壩隧道已貫通,中界隧道雙洞累計(jì)進(jìn)尺約2800米,剩余1180米。(四公司 徐小敏  戴強(qiáng)生)



作者:吾名   來源:中交一公局



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