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追逐品牌工程夢想的步伐一刻沒有停止



發(fā)布時(shí)間:2020-03-13   
一公局
2020-03-13

  絲毫不能放松疫情防控,片刻不能耽誤復(fù)工生產(chǎn)。

  奔流不息的長江水,碧綠得讓人心醉;綿延起伏的青山,蒼翠得令人心動(dòng)。“把防控措施抓得再堅(jiān)實(shí)一點(diǎn),把施工計(jì)劃做得更務(wù)實(shí)一點(diǎn),把作業(yè)環(huán)節(jié)盯得更扎實(shí)一點(diǎn)!”在一公局集團(tuán)重慶萬州環(huán)線高速公路項(xiàng)目,從管理團(tuán)隊(duì)的干部職工,到堅(jiān)守工點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)工,每個(gè)人都在在為奪回因疫情耽誤的工期而奮斗,努力把疫情影響降到最低。分工負(fù)責(zé),各司其責(zé)。以新田長江大橋、鹿山互通為重點(diǎn)的控制性工程,歷經(jīng)緊鑼密鼓的線上對(duì)接、實(shí)地準(zhǔn)備,迅速展開全面復(fù)工、整體推進(jìn)的良好勢頭,從未放緩追逐品牌工程的步伐。

黨旗飄揚(yáng)在工地上

  全長22.15公里的萬州環(huán)線高速公路新田至高峰段,是國家高速公路網(wǎng)湖北恩施至四川廣元中的一段。新田長江大橋主跨1020米,一跨過江,是重慶市在建跨度最大的橋梁。

 ?。苍拢玻谷绽杳髑暗囊粓龃河赀^后,位于山谷間的一分部鋼筋加工廠院壩內(nèi),空氣格外清新。40余名精神抖擻的干部職工與產(chǎn)

業(yè)工人代表,整齊列隊(duì)。

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  萬州公司黨總支以黨建統(tǒng)領(lǐng)連隊(duì)化管理為引領(lǐng),重點(diǎn)抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩項(xiàng)“頭等大事”,創(chuàng)新落實(shí)黨支部政治站位、后勤保障等“十到位”,活動(dòng)有載體,逐項(xiàng)抓常態(tài),壓實(shí)基層黨組織黨建責(zé)任,處處發(fā)揮黨員模范帶頭作用。

  黨旗飄揚(yáng)在工地上,黨員戰(zhàn)斗在最前線。一分部項(xiàng)目書記張文霄每天都要來到鋼筋加工廠、橋梁樁基作業(yè)工點(diǎn)看一看,既抓現(xiàn)場防疫,也抓安全質(zhì)量。眼前這些以數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控彎曲機(jī)為代表的信息化、智能化配套裝備組合,分布在3000多平米的作業(yè)區(qū)域,只需要10名左右的熟練工人就能完成一體化的流水線作業(yè)。在未來不到一年的建設(shè)期內(nèi),將為項(xiàng)目5座橋梁的施工,提供剪切彎曲、加工裝配全體系服務(wù)。

  “我們工人只要干活有了保障,渾身都是勁,日子就有奔頭!”在家比以往多休假了差不多20天的班組長王先清,一來到工地就格外開心。

以加速度抓主要節(jié)點(diǎn)

  “從3月2號(hào)開始,左右幅主塔分別展開第25個(gè)節(jié)段的混凝土澆筑,錨碇右幅第二層錨體計(jì)劃在3月10日澆筑!”新田長江大橋南岸建設(shè)工地,項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顦淦履X海里始終盤算著的施工節(jié)點(diǎn),漸漸有了眉目。

  沉寂了一個(gè)月的大橋建設(shè)工地,到處都是忙碌的身影,展現(xiàn)著勞動(dòng)的滿足與驕傲。自從元月16號(hào)作為項(xiàng)目第一批人員返回現(xiàn)

場后,楊樹坡不斷分析總結(jié)當(dāng)時(shí)施工組織有利和不利因素,從施工人員何時(shí)到位、生產(chǎn)任務(wù)具體布置、復(fù)工時(shí)間最終確定等方面進(jìn)行謀劃、推敲,一項(xiàng)項(xiàng)施工作戰(zhàn)圖、時(shí)間表、任務(wù)書也浮出水面。

  岸邊堆積著近5000噸的河卵石原材料,像一座座小山包。二分部超前謀劃,以每天200噸的速度,自行加工碎石,可以滿足未來一段時(shí)期施工需求。加上年前籌備的800噸鋼材,大宗物資材料保障充足,這是楊樹坡對(duì)接下來搶主要節(jié)點(diǎn)、奪回工期的最

大信心和底氣。

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  “光‘匠心產(chǎn)業(yè)園’就有68個(gè)房間,調(diào)集的集裝箱有55個(gè),所有到場的工人都實(shí)行了自我隔離,在生產(chǎn)生活全過程中進(jìn)行封閉管理!”為了讓產(chǎn)業(yè)工人及時(shí)到位,楊樹坡和項(xiàng)目書記陳敏對(duì)產(chǎn)業(yè)工人“求賢若渴”,采取特事特辦,開辟綠色通道,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專車迎接,派車到300公里外的重慶巴南、四川樂山等地接回了一線急需的數(shù)十名技術(shù)工人。

 ?。保刺斐鲂熊壽E調(diào)查摸排、每天兩次以上體溫檢測、核酸試驗(yàn)檢測,疫情防控措施一樣都不能少,不漏一人?!爸挥惺┕り?duì)伍思想穩(wěn)定、健康保證,才能甩開胳膊抓復(fù)工、促進(jìn)產(chǎn),把握節(jié)奏規(guī)律,贏得關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)!”無論施工多忙,楊樹坡從不敢對(duì)防疫掉以輕心。

  講黨性、重表率,統(tǒng)籌抓好“兩戰(zhàn)贏”。楊樹坡和其他黨員干部職工始終與產(chǎn)業(yè)工人并肩戰(zhàn)斗,在做好疫情防控的前提下,逐層抓部署,逐項(xiàng)抓落實(shí),以高效組織、精準(zhǔn)措施、過硬作風(fēng)有序有力推進(jìn)復(fù)工生產(chǎn)。

百米高空搭建魔幻旋梯

  站立在車流不息的渝萬高速拱家院子橋下,眺望拉開實(shí)質(zhì)性施工序幕不久的萬州環(huán)線高速鹿山互通樁基開挖現(xiàn)場,四分部項(xiàng)目經(jīng)理屈加林內(nèi)心的壓力與動(dòng)力并存。

  “ 在橋下搭建300多根群樁,共同托舉起互通的面。在原高速兩側(cè)各拼裝9米寬的鋼箱梁橋面,形成點(diǎn),連成面,才能組合構(gòu)成新舊高速的連接、轉(zhuǎn)換、閉合。這既像在百米高空挑戰(zhàn)搭建一個(gè)大型魔幻旋梯,也像在做一個(gè)對(duì)精度、力度要求都極端嚴(yán)格的心臟搭橋手術(shù)!”從屈加林看似輕松的口氣中,可以感受到無處不在的施工風(fēng)險(xiǎn)。

  這是獨(dú)特的施工環(huán)境和復(fù)雜的工程特征,給予年輕工程技術(shù)人員的巨大考驗(yàn)與錘煉。從2019年11月開始,項(xiàng)目副經(jīng)理張朝

輝就帶領(lǐng)人員、機(jī)械進(jìn)行植被清表,硬是通過拋石擠淤、拌合白灰土、導(dǎo)改河道等傳統(tǒng)施工手段,花了一個(gè)半月時(shí)間,才把一片水稻田、沼澤地平整硬化成合格的施工面。

  以旋挖鉆、挖掘機(jī)和吊車組成的施工組合,協(xié)同作業(yè),分成三個(gè)班組,集中分布在2000平米的施工區(qū)域內(nèi),目前已完成34根樁基的灌注施工。場面蔚為壯觀,激情無處不在。

  在春節(jié)留守的那段時(shí)間內(nèi),副經(jīng)理隋鑫一直忙于對(duì)鹿山互通施工圖紙和方案的再審核、再落細(xì)。200多根墩柱中超過40米的

占70%,最高墩有74.5米,上下出入口多達(dá)12個(gè),且與原有高速拼寬,這在我國山區(qū)高速公路施工中極為罕見。

  高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高效率落實(shí),山區(qū)全生命周期BIM+技術(shù)應(yīng)用體系的效應(yīng)在持續(xù)釋放。項(xiàng)目采取“一工區(qū)一對(duì)策”,對(duì)樁長優(yōu)化采取“一樁一議”,加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)巖層實(shí)際勘探強(qiáng)度、硬度系數(shù)研究分析,結(jié)合施工圖紙地勘報(bào)告,與實(shí)際地質(zhì)

條件進(jìn)行復(fù)核、對(duì)比,不斷優(yōu)化樁長,努力制定出結(jié)構(gòu)最優(yōu)、功能最佳的施工方案。

  “年度總體施工任務(wù)不減、安全力度不松、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降,打造品牌工程的信心不變?!秉h總支書記、總經(jīng)理胡風(fēng)明在項(xiàng)目

“春三早”動(dòng)員會(huì)上的一番話,使每一個(gè)人都有了“定心丸”,鉚足了勁加油干。每一分一秒的搶抓與實(shí)干,每一點(diǎn)一滴的進(jìn)步

與突破,每一日一夜的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng),都在努力描繪出品牌工程的美好藍(lán)圖。(陳洪勝 胡華) 



作者:吾名   來源:中交一公局



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