2020年4月9日-10日,在中國公路學(xué)會召開的科技成果評價會上,一公局集團自主研發(fā)的7項技術(shù)創(chuàng)新成果通過專家技術(shù)評價,均達到同類技術(shù)領(lǐng)域國際先進水平,社會經(jīng)濟效益顯著,應(yīng)用前景廣闊。

此次通過評價的6項創(chuàng)新成果均由公司依托承建的重難點工程自主研發(fā),并成功應(yīng)用于相關(guān)工程中。

“北京冬奧會國家高山滑雪賽道綠色施工關(guān)鍵技術(shù)”依托北京冬奧會國家高山滑雪賽道工程,在雪道形態(tài)調(diào)整流程和雪基塑形技術(shù)、溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)草甸群落重建技術(shù)等方面取得創(chuàng)新,踐行了冬奧會“綠色辦奧、可持續(xù)辦奧”的理念,引領(lǐng)了國內(nèi)滑雪場新業(yè)態(tài)發(fā)展。

“汽車測試研發(fā)道路設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)”經(jīng)過多年的系統(tǒng)研究和創(chuàng)新,形成了一系列線形設(shè)計、施工技術(shù)、設(shè)備等成果,攻克了汽車試驗場多種特殊道路施工的技術(shù)瓶頸。

“基于海綿城市理念的透水混凝土路面性能保障關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”通過理論分析和工程驗證相結(jié)合,構(gòu)建了以透水混凝土路面為核心的城市海綿體設(shè)計、施工、養(yǎng)護的標準體系。

“廈門典型復(fù)合地層條件下地鐵工程建造技術(shù)研究與應(yīng)用”依托廈門市軌道交通1號線、2號線,成功解決了不均勻風(fēng)化巖石超前預(yù)報、盾構(gòu)管片拼裝、車站混凝土裂縫防治等工程難題,降低了工程施工安全風(fēng)險。

“雙層鋼混組合梁超長距連續(xù)頂推綜合技術(shù)”依托甌江北口大橋形成了雙層變寬曲線橋梁結(jié)構(gòu)多點同步連續(xù)頂推施工技術(shù),經(jīng)濟效益顯著。

“海綿城市生態(tài)透水混凝土應(yīng)用技術(shù)”著眼于工程實踐,研制了一種增強劑新材料、開發(fā)了智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng),實現(xiàn)了多層面連續(xù)鋪筑及恒濕養(yǎng)護,形成了透水混凝土的成套施工體系。以上創(chuàng)新成果均達到國際先進水平。

此次科技成果的成功評價,標志著公司再次在軌道交通、海綿城市、市政工程等專業(yè)施工技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。

近年來,公司始終堅持科技引領(lǐng)、自主創(chuàng)新的發(fā)展理念,從特色專業(yè)入手,搶奪先機,積極打造企業(yè)核心競爭力,依托承建工程開發(fā)了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力的技術(shù)創(chuàng)新成果,為企業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展提供了堅強支撐。(成曉青、單曉晴)