11月13日，四公司貴州重遵８標(biāo)桐梓隧道迎來重大進(jìn)展，該隧道3號(hào)斜井全面貫通，標(biāo)志著該斜井正式進(jìn)入主洞施工，為隧道快速掘進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。
 　　3號(hào)斜井為桐梓隧道關(guān)鍵控制性工程節(jié)點(diǎn)，總長1696米，設(shè)計(jì)為運(yùn)營通風(fēng)、排水通道，同時(shí)為主洞左、右洞施工輔助通道。該斜井為大縱坡反坡隧道，穿越段存在諸多不良地質(zhì)，被認(rèn)為是整個(gè)工程地質(zhì)條件最為復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，施工中遭遇了涌水、突泥等險(xiǎn)情，涌水時(shí)水深最高達(dá)7.8米，每日涌水量約達(dá)1萬立方米，最困難時(shí)，每日掘進(jìn)距離只有0.8米。面對困難，項(xiàng)目引進(jìn)了全電腦三臂鑿巖臺(tái)車及C6超前地質(zhì)鉆機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，并運(yùn)用智能鋼筋焊網(wǎng)機(jī)械人、聚能水壓爆破等技術(shù)，經(jīng)過1年5個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，終于攻克了圍巖變化快、涌水量大、反坡排水難度大等一系列難題?！?號(hào)斜井的貫通，意味地質(zhì)條件最為復(fù)雜的部分被‘征服’了，對于整個(gè)項(xiàng)目來說具有重大意義。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。
　　據(jù)了解，桐梓隧道穿越桐梓縣大河鎮(zhèn)、馬鬃苗族鄉(xiāng)、楚米鎮(zhèn)等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長約10.5公里，是蘭海高速重遵擴(kuò)容工程最長的一座隧道，也是貴州省內(nèi)第一長隧道。該隧道為雙向六車道分離式特長隧道，隧道通車后，從大河鎮(zhèn)石牛欄村到馬鬃苗族鄉(xiāng)出水村的車程，將由現(xiàn)在的1個(gè)半小時(shí)縮短為15分鐘，將有效帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（四公司 盧鴻閣、任林濤）