7月22日上午10點，由廈門公司承建的都香高速公路A4項目樂紅連接線正式破土動工，標志著項目路基工程施工進入全新階段。

樂紅連接路面寬度7.5m，線路全長16.3km，盤山而上，起終點高差達723m，平均縱坡4.43% ，最大縱坡8%，平曲線最小半徑20m。這項工程挖方59.5萬方，填方42萬方，主要防護形式有路堤擋墻、路塹擋墻、錨索（桿）框架梁、拱形骨架、抗滑樁等。

不僅如此，項目地處滇北地區(qū)，屬于典型的山嶺、重丘地形，地質(zhì)地形條件復雜，沿線土質(zhì)疏松，坡積體、軟弱土等不良地質(zhì)發(fā)育。此外，雨期雨量大，很容易出現(xiàn)山體滑坡。這些惡劣條件使得項目拆遷工程量大、難度大，施工條件困難。

為減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，降低施工安全風險，項目全體員工齊心協(xié)力、攻堅克難，提前謀劃、精心安排，嚴把安全關、質(zhì)量關。經(jīng)過一年多的路線設計優(yōu)化、改橋為路、減少棄方、降低路塹高邊坡等前期準備工作，樂紅連接線K13公里處卯家坪子段終于順利破土動工。