一公局
|
2019-07-17
|
7月12日,在中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會主辦的“全國交通建設(shè)技術(shù)與質(zhì)量管理經(jīng)驗交流會”上,由我公司承建的永川區(qū)港橋市政路項目所承擔(dān)的《二氧化碳爆破技術(shù)施工應(yīng)用技術(shù)研究》課題喜獲2018年度中建協(xié)科技創(chuàng)新成果獎三等獎,同時依托該工程所撰寫的《二氧化碳爆破技術(shù)施工工法》亦順利通過中建協(xié)專家組驗收。
二氧化碳爆破技術(shù)是利用高壓、低溫將氣態(tài)二氧化碳轉(zhuǎn)化為液態(tài),然后利用高壓泵將液態(tài)二氧化碳壓入高壓導(dǎo)爆筒,現(xiàn)場施工時將導(dǎo)爆筒放入預(yù)先鉆好的孔中固定,接通電源后微電流通過活化器,瞬間將液態(tài)二氧化碳氣化,通過釋放高壓氣體能量,以達到破碎巖石的目的。永川區(qū)港橋市政路項目道路沿線居民區(qū)較為密集,道路挖方范圍內(nèi)裸露的孤石較多。為避免影響地方居民正常生產(chǎn)生活,同時加快工程施工進度、節(jié)約建設(shè)資金,在石方開挖施工方法的選取上項目部先后采用靜態(tài)爆破、大型切割機等均不能滿足施工需求。經(jīng)綜合經(jīng)濟對比分析二氧化碳爆破技術(shù)憑借其噪音小、無飛石、無振動、對環(huán)境污染小、不需專人看管、施工效率高、成本低等優(yōu)點,最終被項目所采用施工。(總承包公司 張東川)