5月5日, 伴隨著最后一方混凝土順利澆筑,中交一公局三公司萬州環(huán)線新田長江大橋北岸主塔樁基施工全部順利完成，取得了大橋施工的階段性勝利。

　　新田長江大橋全長1770米，主跨1020米，是一座千米級的鋼箱梁懸索橋，是萬州環(huán)線高速公路的重點控制性工程。北岸主塔為群樁基礎(chǔ)，單個塔柱下設(shè)9根直徑為3.0m的鉆孔樁，共計18根，左幅樁基樁長45m，右幅樁基樁長50m。索塔基礎(chǔ)采用不等高承臺，高差達16m，且緊鄰長江，位于高、陡岸坡處，以致于施工場地狹小，施工組織難度大。為確保樁基澆注順利完成,項目嚴格按照工點工廠化、班組首件認可等實施辦法精心組織,合理安排,關(guān)鍵工序控制到位,從鋼筋籠吊裝定位、導(dǎo)管安裝、混凝土澆筑等各個工序,層層落實,從而確保樁基順利澆筑完成。

　　新田長江大橋北岸樁基的圓滿完成，為下一階段工作的順利進行奠定了堅實的基礎(chǔ)，標志著新田長江大橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入承臺主塔施工。（徐永春）